Viper 4 - 18

Viper 4 отлично подходит для динамичных и чисто слаломных соревнований, его максимальная скорость выше, чем у Viper 3, также крыло обладает более высоким уровнем стабильности на всём диапазоне скорости.

Обновлённые свободные концы: встроенная PK-система, 2D система управления с дополнительными роликами, специально разработанная для соревнований по слалому.

Читать полностью
Цена:
0 RUB
 Viper 4 - 18

Технические характеристики

Параметр
Значение
Масса параплана, кг
4.1 кг
Проекционный размах, м
8.15
Проекционное удлинение
4.3
Проекционная площадь, м2
15.4
Количество секций
62
Сертификация
5.25G DGAC
Ткань
Dominico 30D MF, Dominico 30D FM, Skytex 27 Classic, Skytex 27 Hard
Стропы
Edelrid 8000U series
Максимальный полётный вес, кг
140
Минимальный полётный вес, кг
65
Хорда, м
2.23 м
Удлинение
5.8
Размах, м
10.22
Площадь, м2
18

На замену успешному Viper 3 приходит Viper 4 - универсальное крыло, предназначенное как для классических, так и слаломных соревнований. Как и Viper 3, 4й Viper предназначен только для опытных пилотов! Благодаря 3х-рядной конструкции свободных концов, оптимизированной безоплеточной стропной системе и новому расширенному профилю, эффективность и лётные качества были подняты на более высокий уровень. В термичке его поведение похоже на то, как ведут себя свободные крылья. Прогрессивное крыло с интуитивно понятным управлением, исключительным набором высоты и отличным глайдом.

PK-система напрямую соединяет акселератор и триммерную систему, что увеличивает максимальную скорость более прямым воздействием, поэтому ход акселератора остался прежним.

2D-система управления: основная клевантная стропа и ушная стропа (tip steering line - TST) подключены к клеванте.

Эта система позволяет полностью контролировать заднюю кромку, потянув только за ухо, только за центр задней кромки, или всё вместе.

Slalom steering system – система слаломного управления для серьёзных соревновательных полётов. Разрабатывалась и испытывалась Алексом Матеосом (Alex Mateos) на протяжении многих лет. Это единственная система, которая гарантирует максимальную безопасность во время чистого слалома.

Благодаря опыту, полученному от создания успешных Sirocco и Spyder, на нижней поверхности было решено использовать лёгкую ткань. Уменьшение общего веса купола даёт лучшую управляемость, большую чувствительность в воздухе, упрощает маневрирование на земле и даёт невероятно легкий подъём.

Технология спецификации: TBC

Сертификация: тест нагрузки / DGAC

Не стесняйтесь обращаться!

Мы будем рады вам помочь

Вы можете связаться с нашими менеджерами по телефону +7(8112)75-12-34 с 8:00 до 17:00 (мск),

либо по электронной почте info@skyrunner.ru и sky@skyrunner.ru