Телефоны:
+7 8112 751234 (офис)
+7 911 3555555
В корзине:
Товаров 0
Сумма 0 евро
Оформить заказ
Главная Новости О компании Услуги Дилеры Вопросы и ответы Полезная информация Видео Фотогалерея Контакты
Продукция
Парамоторы SKYRUNNER
Парапланы

Аксессуары
Аксессуары б/у
Трайки
Парамоторы б/у
Парапланы б/у
Специальные предложения
Двигатели
Запчасти
Воздушные винты
Персональные транспортные средства
Парамоторы и рамы Parajet
Силовые установки для аэросаней и аэроглиссеров
Кайты
Speed Riding/Speed Flying
Самолёты б/у

Оплата и доставка
Парапланы  | OZONE | Spyder 24
Парапланеристы уже давно оценили преимущества легкого оборудования: меньший объем упаковки, лучшая портативность и серьезные улучшения в поведении крыла на старте. Сейчас парамоторные пилоты также рассчитывают получить выгоды лёгких крыльев, спроектированных специально для полётов с парамотором. Spyder следует по инновационным стопам Sirocco - полностью рефлексного и супер лёгкого парамоторного крыла. Основываясь на успешном Roadster 2 и весом в среднем на 1,5 кг легче (в зависимости от размера), Spyder сохраняет те же уровни комфорта, лётных качеств, скорости и стабильности, но с заметно лучшей управляемостью и до смешного простым подъёмом, особенно в штиль. Это крыло подходит для широкого круга пилотов, от новичков до опытных пилотов, а также XC, которые ищут для себя безопасное и всесторонне развитое крыло.
Spyder содержит в себе знания, полученные от развития лёгких парапланов OZONE вместе с огромным опытом конструкторской команды победившей на чемпионате мира. Крыло сделано из гибридной смеси легких материалов, разумно используемой в определенных местах, чтобы оптимизировать долговечность и вес. Прочная и устойчивая к ультрафиолетовому излучению, ткань Dominico N20D используется в критических местах передней кромки, а супер лёгкая и давно зарекомендовавшая себя Porcher Skytex 27gr используется в задней части верхней поверхности и по всей нижней поверхности. Использование легкой ткани не обязательно приводит к снижению срока службы - при хорошем уходе, иногда пилоты не могут заметить разницу относительно стандартного крыла.
Однако, при использовании, разница очевидна - парамоторное оборудование тяжелое и любое снижение веса играет роль - пилоты заметят это, как только выйдут из машины! Снижение веса упрощает манёвры на земле, что делает процесс подготовки проще и менее утомительным. Spyder невероятно легко поднять, требуя минимальных усилий на свободных концах, он отрывается от земли и поднимается над головой пилота без сопротивления, даже при нулевом ветре. При слабом ветре его проще удерживать над головой, нежели стандартные крылья. Также у Spyder низкая скорость взлёта - это означает, что для взлёта вам потребуется меньше тяги и не так много места на старте.
Spyder имеет Shark Nose Ozone Reflex Profile (OZRP), созданный специально для активного полета. Такой профиль поддерживает постоянный уровень инфляции и внутреннего давления при широком диапазоне углов атаки. Этот профиль повышает уровень стабильности при использовании акселератора, так что крыло очень устойчиво к коллапсам - даже в турбулентном воздухе - крыло многое "прощает" из-за длинного хода клевант до точки свала. Крыло включает в себя множество других технических деталей, таких как усовершенствованный купол, поглощающий турбулентность и фильтрующий обратную связь для комфортного полёта; эффективные и легкие пластиковые укрепления на кромке и оптимизированная стропная система для лучшего баланса между эффективностью сопротивления и сроком службы.
Свободные концы оборудованы длинными триммерами и большим диапазоном акселераторной системы для высоких круизной и максимальной скоростей. Акселератор и триммера интегрированы - использование акселераторной системы имеет точно такой же эффект, как отпускание триммеров. В отличие от некоторых других парамоторных крыльев, можно безопасно летать с триммером в нейтральном положении при одновременном использовании полного спектра акселератора. Это является важной особенностью безопасности - при выходе из ускоренного полета, характеристики восстановления будут лучше при медленном положении триммеров. Свободные концы также оснащены системой ушного управления (TST), для точного маневрирования во время ускоренного полёта, и регулируемыми точками крепления клевант для использования на различных парамоторах и трайках.
Из-за своего исключительного поведения на подъёме, с этим крылом очень легко стартовать. Spyder явно выделяется при нулевом ветре; подъём является гладким и ровным на всем пути к зениту, в то время как при более сильном ветре, подъём очень уверенный без тенденции к задержке или опережению. С триммерами, установленными в медленное положение, взлётная скорость относительно низкая, а значит для стартов и посадок можно использовать небольшие площадки. Управление настроено так, чтобы быть интуитивно понятным, предсказуемым и прощающим, но в то же время очень точным и отзывчивым.
Хотя Spyder и предназначен для пилотов, которые летают в основном (если не исключительно) на парамоторах, Spyder также превосходно ведёт себя и как свободное крыло. Скорость снижения достаточно мала, чтобы парить при любых термических условиях, а отличные лётные качества дают превосходный глайд, чтобы летать по пересеченной местности.

Особенности
- Лёгкий подъём в штиль;
- Короткое расстояние взлета и посадки;
- Низкое сопротивление, высокая эффективность;
- Высокая круизная скорость;
- Очень высокая максимальная скорость;
- Стабильность в турбулентном воздухе;
- Точное и прощающее управление;
- ТSТ;
- Регулируемая длина клевант;
- Подходит для большинства парамоторов;
- Технология Shark Nose.

Если вы новичок, пилот выходного дня, стремящийся к новым ощущениям, или опытный пилот, который любит длинные XC полеты, если вы ищете легкое крыло с максимальным уровнем безопасности без ущерба для лётных характеристик, то Spyder может стать идеальным крылом для Вас.
Цена: 0 Евро
          0.00 Руб.

Размер24
Площадь, м2 24
Проекционная площадь, м220.6
Размах, м11.06
Проекционный размах, м8.69
Удлинение5.1
Проекционное удлинение3.7
Количество секций48
Масса параплана, кг4.5
Хорда, м2.79
Минимальный полётный вес, кг65
Максимальный полётный вес, кг120
СтропыLiros DSL70/140, Edelrid 7343 - 420/230/190
ТканьDominico N20D / Skytex 27 Classic / Skytex 40 Hard / Skytex 27 Hard











Другие товары этой категории:

Speedster 2 - 24 Speedster 2 - 26 Speedster 2 - 28 MagMax 38 MagMax 41 The Spark 25 The Spark 27 The Spark 30 BUZZ POWER - XL BUZZ POWER - L BUZZ POWER - ML BUZZ POWER - MS BUZZ POWER - S BUZZ POWER - XS Viper 4 - 20 Viper 4 - 22 Roadster 2 - 24 Roadster 2 - 26 Roadster 2 - 28 Sirocco 33 Sirocco 30 Sirocco 28 Sirocco 26 Sirocco 24 Sirocco 22 Sirocco 19 Sirocco 16 Roadster 2 - 22 Roadster 2 - 20 SLALOM 16 Spyder 20 Spyder 22 Spyder 26 Spyder 28 Mojo PWR XL Mojo PWR L Mojo PWR M Mojo PWR S Mojo PWR XS SLALOM 19 SLALOM 21
SkyRunner - производство и продажа парамоторов, парапланов, аксессуаров, парапланеризм SkyRunner - производство и продажа парамоторов, парапланов, аксессуаров, парапланеризм SkyRunner - производство и продажа парамоторов, парапланов, аксессуаров, парапланеризм SkyRunner - производство и продажа парамоторов, парапланов, аксессуаров, парапланеризм
Дизайн студия «Brain», программирование агентстве интернет - рекламы «Coffee Studio»
SkyRunner - производство и продажа парамоторов, парапланов, аксессуаров, парапланеризм