Roadster 2 - 26

Roadster 2 пришел на замену Roadster, самому первому специализированному парамоторному крылу от OZONE. С тех пор был накоплен большой опыт, позволивший развить полный спектр парамоторных моделей, охватывающих различные дисциплины. Также была расширена команда разработчиков, которая включает в себя некоторых из самых известных парамоторных пилотов мира. Все эти знания и опыт полностью реорганизовали концепцию Roadster и произвели современное крыло, которое имеет передовой рефлекс профиль «Shark Nose», а также другие последние конструктивные технологии. Roadster 2 является полностью рефлексным парамоторным крылом. В первую очередь это веселое, безопасное крыло, которое является надежной платформой, идеально подходящей для ежедневных полетов широкого круга пилотов, от опытных до начинающих. Для пилотов с меньшим количеством полетного времени было уделено особое внимание стартовым характеристикам и общей простотой использования. Однако, в связи с высоким уровнем эффективности, высокой максимальной скоростью и запатентованным технологиям OZONE, крыло также идеально подходит для средних и даже для опытных пилотов, которые наслаждаются жужжанием на небольшой высоте и длинными XC приключениями. Roadster 2 подходит для любого пилота, который хочет безопасно прогрессировать и расширить свои возможности с уверенностью крыла с сертификацией EN B. Roadster 2 обладает «Shark Nose OZONE Reflex Profile» (OZRP) созданный специально для активных полетов. Профиль Shark Nose поддерживает постоянный уровень подъема и внутреннего давления при широком диапазоне углов атаки. Этот профиль повышает уровень стабильности при полете на акселераторе, что означает, что крыло очень устойчиво к свалу даже в турбулентном воздухе и повышает уровень «прощения» в связи с удлинением хода клевант до точки срыва. Крыло включает в себя множество других технических деталей, таких как мини-ребра для лучшей эффективности; изысканное натяжение купола поглощает турбулентность и «фильтрует» обратную связь для более комфортного полета; прочные и легкие пластиковые укрепления на передней кромке и стропная система оптимизированы для лучшего баланса между низким сопротивлением и длительным сроком службы. Свободные концы имеют длинный ход триммеров и большой рабочий диапазон акселераторной системы для высоких круизной и максимальной скоростей. Акселератор и триммера интегрированные - использование акселератора имеет точно такой же эффект, как и «отпускание» триммеров. В отличие от других парамоторных крыльев, на Roadster 2 можно безопасно летать на медленном (нейтральном) положении триммеров, используя полный спектр возможностей акселератора. Это важно для обеспечения безопасности - если произойдет резкое отклонение от курса «ускоренного» полета, характеристики восстановления будут лучше. Свободные концы также оснащены «ушной» клевантой (TST - tip steering system) для точного маневрирования во время «ускоренного» полета и регулируемыми точками крепления клевант для удобного использования на различных парамоторах и трайках. Благодаря своему исключительному поведению на нём очень легко стартовать. Преимуществом Roadster 2 является старт при нулевом ветре – подъём гладкий и постоянный вплоть до верхней точки, в то время как при более сильном - старт очень прогрессивный, но без тенденции отставать или сваливаться. С триммерами, установленными в медленное положение, скорость взлета относительно низкая, поэтому можно оторваться от земли за короткое время. Управление интуитивно понятное, предсказуемое и прощающее, но в то же время очень точное и отзывчивое. Хотя крыло предназначено для пилотов, которые летают в основном (если не исключительно) на парамоторах, Roadster 2 также превосходно справляется со свободными полетами. Его скорость снижения достаточно низкая, чтобы парить в легком лифте при любых термических условиях, отличные характеристики глайда позволяют летать по пересеченной местности. Создание Roadster 2 было долгим медленным процессом, поскольку нелегко сделать крыло, которое соответствует всем требованиями. Требуется несколько прототипов и много испытаний со специальной командой разработчиков, но тяжелая работа была вознаграждена - крыло сочетает в себе множество функций: • Легкий подъём в штиль • Короткое взлётное расстояние • Удобство в использовании • Низкое сопротивление, высокая эффективность • Высокая круизная скорость • Очень высокая максимальная скорость • Стабильность в турбулентном воздухе • Точное и «прощающее» управление • TST - tip steering system • Регулируемые точки крепления клевант • Подходит для большинства типов парамоторов • Запатентованная технология «Shark Nose» • EN B сертификация * Будь вы новичок, пилот выходного дня, стремящийся к большим и лучшим вещам или опытный пилот, который наслаждается длинными XC перелетами, если вы ищете максимальную безопасность без ущерба для производительности, то Roadster 2 может быть идеальным крылом для вас. С этим крылом вы будете чувствовать себя комфортно, немедленно. Команда OZONE очень довольна конечным результатом, и надеется, что в Roadster 2 вы найдете нечто особенное, созданное ими для вас.

* сертификация EN B распространяется только на ход триммеров
Посмотреть доступные расцветки вы можете здесь.

Read more
 Roadster 2 - 26

Specifications

Parameter
Value
Glider weight, kg
5.68
Projected Span, m
9.04
Projected Aspect Ratio
3.7
Projected area, m2
22.4
Number of cells
48
Certification
EN B
Cloth
Dominico 30D MF
Lines
Liros DSL70; Liros DSL140; LEdelrid 7343-230/190
Max. total weight in flight, kg
140
Min. total weight in flight, kg
80
Chord, m
2.9
Aspect ratio
5.1
Span, m
11.52
Area, m2
26
Size
26

Do not hesitate to contact us!

We will be glad to help you

You can contact our managers by phone +7 (8112) 75-12-34 from 8am to 5pm (UTC +3), or by e-mail info@skyrunner.ru and sky@skyrunner.ru